纽顿集團暂停注資!恒大汽車重磅公告:明日复牌

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9月21日晚間，恒大汽車公布2023年半年報显示，截至2023年6月30日，公司資產总额428.52亿元（人民币，下同），欠债总额756.92亿元。

截至2023年6月30日，恒大汽車告貸269.97亿元，较2022年末的259.85亿元上升10.11亿元。

截至2023年6月30日，恒大汽車触及未能了债到期债務累计约93.41亿元，過期商票累计约35.91亿元。

2023年上半年，恒大汽車專注恒驰5出產和交付，跨越760辆交付。

2023年7月26日晚間，恒大汽車（00708.HK）公布了2021年及2022年事迹通知布告。截至2022年12月31日止年度，本團體發生吃亏276.64亿元（2021年：吃亏563.44亿元）。截至2022年12月31日，本團體累计吃亏及股东吃亏别離為989.06亿元（2021年：吃亏712.41亿元）及686.51亿元（2021年：吃亏393.39亿元）。于2022年12月31日的現金及現金等价物為2.2亿元（2021年：24.53亿元）。

债務方面，恒大汽車2022年報表欠债总额為1838.72亿元，剔除此中的预收账款33.14亿元後的欠债范围為1805.58亿元。截至2022年12月31日止，團體触及未能了债的到期债務累计约116.26亿元；别的，截至2022年12月31日止，團體過期商票累计约185除螨皂,.12亿元。而截至2022年12月31日，恒大汽車总資產為1152.2亿元，已經是資不抵债。

据糊口日報，纽顿團體(NWTN)是阿联酋的新能源汽車的“斥候”，其與中國渊源甚深。纽顿團體前身為中國天津的企業艾康尼克。颠末“涅槃”，纽顿團體得到阿联酋皇室基金注資于2016年在迪拜鳳凰電波，建立，再获复活。現現在纽顿團體由阿联酋皇家團體（Royal Group）控股，它在模块化纯電動平台、数字車载互接洽统、電气電子架谈判主動驾驶等焦點技能上具有怪异的上風，超跑、全尺寸SPV和紧凑型SPV是纽顿團體正在開辟的主打產物。

纽顿團體作為阿联酋阿布扎比第一個得到新能源汽車出產派司的厂商，气力不容小觑。2022年5月，纽顿團體颁布發表與阿联酋阿布扎比的Al Ataa Investment LLC（如下简称LLC）签定总额為2亿美元的PIPE認購协定。LLC即阿联酋皇室資產公司，它既是阿联酋經濟的首要構成部門，也代表了阿联酋特别政體的國度意向。這次認購，明示出阿联酋举國上下對新能源汽車的大力支撑，也表示了该國刚强成长本土新能源汽車的刻意。

在阿联酋當局的鼎力減肥食物，支撑下，纽顿團體于2022年11月14日在美國纳斯達克樂成“着陸”，成了阿联酋新能源汽車赴美上市的第一股。

纽顿團體在披上“阿联酋新能源汽車第一股”的外套以前，因此“艾康尼克”的品牌身份活泼在國表里市場。

据艾康尼克官方微博汗青動静，2016年9月，天津艾康尼克新能源汽車有限公司建立，次年4月，公司便带着其首款纯電動MPV表态上海車展，并声称還没有上市就已斩获國表里近万辆预定单，首批新車将于2019年交付。